EVALUAREA MAȘINILOR-UNELTE- EXEMPLU

Este prezentat în continuare un exemplu de completare al documentelor referitoare la evaluarea mașinilor-unelte din punct de vedere al securității și sănătății în muncă- pentru noul sistem de evaluare  care va fi dezvoltat în cadrul INCDPM ”Alexandru Darabont”

Presupunem că analizăm o mașină de găurit verticală, alimentată la curent electric. Fiind un model mai vechi mașina nu dispune de dispozitive de protecție speciale. Exemplul de completare  este dat în continuare.

Evaluatorul completează  mai multe fișe principale, fiind sprijinit în această activitate și de un specialist din cadrul facilității evaluate, specialist care cunoaște bine respectivele mașini unelte. Pe baza fișelor principale se completează Raportul de îmbunătățire al situației SSM și Planul de măsuri. Imaginea mașinii de evaluat este dată în continuare.

Figura 1 Mașina-unealtă evaluată

Se poate observa faptul că mașina este carcasată etanș, fără a avea însă dispozitive de protecție sau protectori. Există o cheie de reglat înălțimea de lucru și un comutator de pornire. Motorul electric de acționare este descoperit. Mașina a fost produsă în 1987 de o întreprindere din România, achiziționată în 1990 de firma unde se face evaluarea și folosită de-atunci- fără incidente notabile. Operatorul mașinii are ca studii 10 clase plus o școală tehnică și lucrează pe această mașină de 10 ani.

Mașina este întreținută cu o periodicitate anuală- atunci când i se face o revizie/întreținere amănunțită de către echipa de întreținere a unității.

Deși nu este dotată cu dispozitive de protecție se consideră că poate să funcționeze ținând seama de atenția acordată aspectelor de SSM de către șeful de echipă și operator și de asemenea ținând seama de un anumit tip de lucrări care implică folosirea acestui tip de mașină.

Analiza istoricului urmărește istoricul mașinii unelte legat de evenimente neprevăzute. Dacă secția are multe mașini unelte- pot fi selectate pentru evaluare acele mașini care au avut astfel de evenimente înregistrate- fie că discutăm despre pierderi economice sau periclitarea sănătății și securității în muncă a operatorului. 

Fișa 1-Analiza istoricului

ANALIZA ISTORICULUI LA MAȘINILE UNELTE EVALUATE
DENUMIRE MAȘINĂ UNEALTĂ:Mașină de găurit verticală	Activități principale: găurire
LOCAȚIE:Atelier Mecanic Secția 3	OPERATORI:Ionescu Ion
Stare de noutate (cât de nouă este și ce garanție are- dacă e cazul): Mașina are 28 de ani de funcționare.	Dotare cu dispozitive de protecție: Nu	Periodicitatea acțiunilor de întreținere: Anuală
Defecțiuni înregistrate:Nu	Măsuri de reparare:
Incidente și accidente înregistrate:Nu	Măsuri de mitigare:

Fișa 2 oferă date generale despre respectiva mașină-unealtă- se recomandă completarea acesteia cu o copie după documentația tehnică, cu schițe și poze- dacă este cazul.

Fișa 2- Aspecte generale

Fișa 2-EVALUARE PRELIMINARĂ PENTRU SECURITATEA MAȘINILOR
Tip mașină  :  Mașină de găurit verticală G13	Producător: Fabrica de scule Râșnov	Anul fabricației/ Anul achiziției: 1987/1990
Activități principale care pot fi realizate folosind respectiva mașină (se listează toate utilizările posibile în ceea ce privește producția)	Calificare solicitată pentru operatori	Dispozitive de securitate incorporate în mașină: Mi este cazul
-găurire; -filetare (în anumite situații)	Calificare (școala) profesională
Protecție pasivă (ecrane de protecție, bariere, etc.- dacă există): Nu e cazul	Sisteme auxiliare (ungere, răcire-care pot să introducă pericole): Nu	Evenimente neprevăzute înregistrate (se prezintă pe scurt evenimentul urmat de data producerii): Nu
Probleme înregistrate în timpul mentenanței: Nu este cazul	Pierderi datorate mașinii: Mașina determină anumite pierderi specifice datorate vitezei relativ mici de lucru și necesității ținerii piesei cu mâna sau cu un suport manual.	Incidente și accidente:Nu este cazul
Înregistrare realizată de:Apetroaie Petre		Data: 27.02.2018
De acord din partea unității evaluate: ing. Vasile Constantin

Fișa 3 (împreună cu fișa 4) sunt fișele de evaluare primară. 

Fișa 3- Evaluare primară (extras)

Pe o scară de la 1 la 5 evaluați nivelul de securitate real (existent la locul de muncă) al următorului item pentru :	Securitatea și sănătatea în muncă a lucrătorului					Pierderile economice					Funcțiile esențiale ale unității economice evaluate
	1	2	3	4	5	1	2	3	4	5	1	2	3	4	5
ALIMENTĂRI
Calitatea și securitatea alimentării principale a mașinii-unelte din punct de vedere al securității în muncă (țineți cont atât de starea sursei de alimentare- de obicei o priză cât și de starea cordonului de alimentare și a intrării în mașină). Luați în considerare în acest caz și eventualele variații de tensiune și posibila lor acțiune asupra securității și sănătății în muncă dar și oprirea accidentală a alimentării.		x						x			NU ESTE CAZUL
Securitateea asigurată pentru alimentările cu materii prime și semifabricate- inclusiv rezolvarea eventualelor incompatibilități				x						x					x[1]

Așa după cum se poate observa evaluarea se face pe o scală de tip Likert- cu valori de la 1- nesatisfăcător- la 5- Excelent. Tot ce este sub valoarea 4 poate fi considerat ca și punct slab. Evaluarea urmărește:

-Securitatea și sănătatea în muncă a lucrătorului;

-Pierderile economice;

-Funcțiile esențiale ale unității economice evaluate;

Acolo unde nu există informații relevante pentru ultimele 2 puncte se introduce- nu este cazul. 

Raportul de îmbunătățire al situației reprezintă un document intermediar, realizat pe baza Fișelor 3 și 4- care sintetizează principalele constatări din aceste fișe.

Fișa 5-RAPORTUL DE ÎMBUNĂTĂȚIRE AL SITUAȚIEI (RIS)

Fișa 5-RAPORT DE ÎMBUNĂTĂȚIRE AL SITUAȚIEI SSM LA MAȘINA-UNEALTĂ
Descrierea punctului slab	Nivel de impor-tanță	Tip de control utilizat	Acțiuni concrete	Responsabil	Data
Calitatea și securitatea alimentării principale a mașinii-unelte din punct de vedere al securității în muncă (țineți cont atât de starea sursei de alimentare- de obicei o priză cât și de starea cordonului de alimentare și a intrării în mașină) Cordonul de alimentare al mașinii este prost întreținut, cu 2 puncte în care se vede că au existat des-izolări și care au fost izolate provizoriu cu bandă adezivă. Operatorul mașinii recomandă să nu se calce din greșeală pe cordon.	[1] 5	[2] 3	Se recomandă în mod clar înlocuirea respectivului cordon cu un cordon nou. Această activitate poate fi realizată la sfârșitul programului de lucru (se lucrează într-un singur schimb) de către echipa de întreținere și reparații.	1. Șef de secție 2. șeful echipei de întreținere și reparații	28.022018
Securitatea sistemului de comandă și control al mașinilor- sistemul de comandă și control al mașinii este de fapt doar un întrerupător cu carcasa spartă care pornește/oprește mașina.	4	3	Se recomandă înlocuirea actualului întrerupător cu unul nou și aflat în bună stare. În cazul în care există posibilități- se recomandă realizarea unui sistem de antrenare al mașinii (intrare în viteză) care să fie accesibil de pe mânerul roții care acționează capul de găurire în jos- astfel încât operatorul să poată controla  și să poată opri mașina în timpul activității- în situația actuală- dacă ține cu o mână piesa de găurit și cu cealaltă activează capul de găurire- îi e imposibil să oprească mașina din mers.	1. Șef de secție	15.07.2018
Securitatea asigurată de dispozitivele și sistemele de fixare ale piesei pe platoul de prelucrare- fie că este vorba de dispozitive mecanice, hidraulice, pneumatice, magnetice, etc. Mașina nu beneficiază de un sistem mecanic de fixare a piesei în masa mașinii- fiind de presupus că operatorul ține piesa de prelucrat blocată pe masă cu ajutorul unei chei fixe sau a altui dispozitiv.	4	3	Se va achiziționa o menghină cu fixare mecanică care să fie fixată pe masa mașinii (din discuțiile precedente rezultă că exista o astfel de menghină dar operatorul pierdea timp la montarea și demontarea sa)	1. Șef de echipă	1.03.2018
Securitatea asigurată în cursul prelucrării propriu-zise- luând în considerație condițiile de prelucrare, eventualele deșeuri care sunt proiectate fără control cât  și expunerea operatorului și a colegilor acestuia la posibilele pericole. Operatorul are oarecum tendința de a ”grăbi” prelucrarea, trecând destul de repede peste verificările necesare înainte de a începe prelucrarea.	3	4	Operatorul va executa prelucrări pe o perioadă de probă sub supravegherea unui lucrător cu mai multă experiență. Pe de altă parte ținând seama că operatorul are mult de lucru (”grăbirea” fiind cauzată de frica că nu termină la timp) sarcinile de lucru vor fi re-dimensionate în mod corespunzător.	1. Șeful de echipă	10.03.2018
Calitatea dispozitivelor de securitate ale maşinilor Mașina nu dispune de dispozitive de protecție	5	3	Se va înlocui comutatorul de pornire- oprire cu un comutator nou.	1. Șeful echipei de întreținere	05.03.2018
Evaluaţi gradul în care maşinile folosite sunt asigurate cu protecţii contra riscurilor care ar putea proveni de la: -părţile în rotaţie; -părţile auxiliare (de exemplu, desfacerea unui cordon de alimentare cu soluţie de ungere sub presiune); -şpan şi aşchii; -scântei ? Nu există asigurare împotriva așchiilor- și uneori, atunci când sunt găurite piese mai groase și din materiale rezistente- proiectarea așchiilor devine o problemă de securitate.	5	3	Se vor construi protectori ficși în jurul mașinii care vor opri respectivele așchii	1.Adjunct șef de secție 2. Șeful echipei de întreținere	30.05.2018
Protecția părților active contra atingerilor accidentale Pe parcursul realizării operațiilor de găurire lucrătorul are tendința să se sprijine cu antebrațul drept pe masa de fixare- pentru a controla mai bine piesa- această tendința a condus de 2-3 ori în cursul perioadei de observație la contactul accidental (de foarte scurtă durată) cu piesa.	5	3	Întrucât există mai multe astfel de mașini unelte- fără protecții speciale la apropierea operatorului de piesă sau unealtă și pentru că este o problemă reală- vor fi proiectați și realizați protectori ficși care să permită doar controlul /fixarea și scoaterea pieselor de prelucrat- vezi și punctul anterior.	1. Șef de secție 2. Șefii de echipă. 3.Șeful echipei de mentenanță (care va realiza protectorii și îi va instala)	30.03.2018

Planul de acțiune reprezintă documentul final- care constituie documentul de referință pentru managementul unității. 

Fișa 6-PLAN DE ACȚIUNE PENTRU ÎMBUNĂTĂȚIREA SSM LA MAȘINA DE GĂURIT VERTICALĂ G 13

Nr. crt.	Activitate	Cost aproximativ	Responsabil	Data
Activități asupra mașinii-unelte
1.	Proiectarea și realizarea unor protectori ficși (sau mobili) care ar urma să fie instalați pe masa de lucru (unde se prinde piesa) – protectori care să permită manipularea piesei de către operator- dar care să apere operatorul și persoanele din jur de eventualele proiectări accidentale a piesei sau a bucăților din piesă, șpanului, etc.	200 unități	Adjunct șef de secție	30.05.2018
2.	Achiziția unei menghini cu strângere mecanică care să degreveze operatorul de necesitatea de a ține piesa în timpul prelucrării. Aici trebuie specificat dacă piesele prelucrate în mod regulat permit folosirea unei astfel de menghini- cu alte cuvinte dacă pot fi fixate și strânse de aceasta- dacă nu trebuind să se găsească alte soluții de fixare.	100 unități	Șef echipă	15.05.2018
3.	Înlocuirea cordonului de alimentare cu un cordon nou.	10 unități	Șeful echipei de întreținere și reparații	15.03.2018
4.	Înlocuirea întrerupătorului de pornire al mașinii cu un întrerupător nou.	15 unități	Șeful echipei de întreținere și reparații	15.03.2018
5.	Realizarea unui control al găuririi- cu care operatorul să poată opri imediat mașina dacă e cazul- dispus pe maneta de găurire.	-	Șef secție și inginer tehnologic	De durată
Activități legate de lucrători
	Operatorul va executa prelucrări pe o perioadă de probă sub supravegherea unui lucrător cu mai multă experiență. Pe de altă parte ținând seama că operatorul are mult de lucru (”grăbirea” fiind cauzată de frica că nu termină la timp) sarcinile de lucru vor fi re-dimensionate în mod corespunzător.	-	Șef echipă	10.02.2018
	Operatorul va fi verificat în mod regulat- atât în ceea ce privește domeniul de SSM dar și legat de productivitatea și calitatea activității sale- fiind sprijinit în cazul în care are probleme astfel încât să atingă parametrii de lucru doriți.		Șef echipă Responsabil SSM	Permanent
Activități legate de organizare
	Locul de muncă va fi descongestionat de tot ce nu ține de activitățile de 1-2 zile maxim. Se va căuta o depozitare optimă a restului materialelor care la ora aceasta încurcă și pot conduce la accidente		Șef echipă Operator	Permanent
	Mașina-unealtă va fi curățată zilnic la terminarea lucrului- împreună cu locul de muncă.		Operator- verificat de șeful de echipă	Permanent

---

[1] 1-nesemnificativ, 2-slab, 3-mediu, 4-mare, 5-foarte mare

[2] -1.eliminare;2.substituire;3.controale și soluții inginerești;4.controale administrative/procedurale;5.echipament individual de protecție;

---

[1] Acest item a fost punctat pentru că funcțiile de alimentare sunt funcții esențiale ale unității

PERICOLE LA MAȘINILE UNELTE-2

PERICOLE LA MAȘINILE UNELTE-2

PERICOLUL PIERDERII STABILITĂȚII

Mașinile, componentele și accesoriile acestora trebuie să fie stabile suficient pentru a evita răsturnarea, căderea sau mișcările necontrolate în timpul utilizării, transportului, asamblării și demontării.

În cazul în care forma mașinii în sine sau a instalației intenționate nu oferă o stabilitate suficientă, mijloace adecvate de ancorare ar trebui să fie încorporate și indicate în instrucțiuni

PERICOLUL DISTRUGERII ÎN TIMPUL FUNCȚIONĂRII

Diferitele părți ale mașinilor și legăturile acestora ar trebui să  poată rezista solicitărilor la care sunt supuse atunci când sunt utilizate.Durabilitatea materialelor utilizate ar trebui să fie adecvată pentru natura mediului de lucru prevăzut de producător, în special în ceea ce privește fenomenele de oboseală, îmbătrânire, coroziune și abraziune, precum și programul de întreținere al proprietarului.

Instrucțiunile trebuie să indice tipul și frecvența inspecțiilor necesare din motive de siguranță. După caz, ar trebui indicate  părțile supuse uzurii și criteriile pentru înlocuire.

În cazul în care există riscuri de ruptură sau de dezintegrare în ciuda măsurilor luate, părțile în cauză trebuie montate, poziționate și păzite astfel încât fragmentele eventuale să rămână  cuprinse în interiorul mașinii , împiedicând astfel situații periculoase- cum ar fi proiectarea spre operator sau spre persoanele din preajmă.

Țevile rigide sau flexibile care transportă fluide, în special cele care le transportă sub presiune ridicată, ar trebui să poată rezista la  pericole  previzibile intern și la solicitările externe și ar trebui să fie bine atașate și protejate –asigurându-se că nici un risc nu este cauzat de o ruptură.

În cazul în care materialul care urmează să fie prelucrat este alimentat automat la unealta de prelucrare, trebuie îndeplinite următoarele condiții pentru a preveni riscurile la persoane:

(a) atunci când piesa de lucru vine în contact cu instrumentul, acesta din urmă ar fi trebuit să-și atingă starea normală de lucru;

(b) atunci când unealta pornește și se oprește (intenționat sau accidental), mișcarea piesei și mișcarea sculei ar trebui să fie coordonate.

PERICOLE LEGATE DE PĂRȚILE ÎN MIȘCARE

Prevenirea pericolelor cauzate de părțile în mișcare ale mașinilor ar trebui să țină seama de:

(a) mișcarea pieselor de mașini care constau în principal din rotații,alunecare sau mișcare alternativă sau o combinație a acestora, cum ar fi mișcările axelor, mandrinelor, lamelor ventilatorului, roți contra-rotative sau roți de angrenaj și lame de strângere;

(b) mișcarea pieselor de mașini care pot avea potențialul pentru a provoca vătămări, de exemplu prin încovoiere, frecare sau abraziune,tăiere, forfecare, înjunghiere sau puncție, impact, zdrobire sau tragerea unei persoane într-o poziție în care poate apărea un prejudiciu.

Elementele în  deplasare ale mașinilor trebuie proiectate și construite astfel încât să se prevină riscurile de contact care ar putea conduce la accidente și ar trebui, în cazurile în care riscurile persistă, mașinile să fie echipate cu dispozitive de protecție .

Trebuie luate toate măsurile necesare pentru a preveni blocarea accidentală a  părților mobile implicate în muncă. Dacă rămâne un blocaj-posibil, în ciuda precauțiilor luate, protecția specifică necesară trebuie să se prevadă dispozitive și unelte care să permită funcționarea echipamentului deblocat în siguranță. Instrucțiunile și, dacă este posibil, un semn pe mașini ar trebui să identifice aceste dispozitive de protecție specifice și cum acestea urmează să fie utilizate.

ALTE PERICOLE

În măsura în care se permite acest lucru, părțile accesibile în timpul utilizării și întreținerii utilajului nu trebuie să aibă muchii ascuțite, unghiuri ascuțite sau suprafețe aspre care pot cauza răniri.

Dacă mașina-unealtă e gândită pentru condiții diferite de utilizare- ea trebuie proiectată și construită astfel încât selecția și ajustarea acestor condiții să se poată desfășura în mod sigur.

În cazul în care utilajul este destinat să realizeze mai multe diferite operații cu îndepărtarea manuală a piesei între fiecare operație (mașini combinate), acesta ar trebui proiectat și construit în astfel încât fiecare element să poată fi utilizat separat, fără alte elemente care constituie un risc pentru persoanele expuse.

-În cazul în care echipamentul are o sursă de energie electrică, aceasta și echipamentele aferente ar trebui să fie proiectate, construite și echipate în așa fel încât toate pericolele de natură electrică sunt sau pot fi prevenite, în conformitate cu legislația și practica națională.

-Mașinile trebuie proiectate și construite pentru a preveni sau să limiteze acumularea încărcăturilor electrostatice potențial periculoase și să fie dotate cu un sistem de descărcare a acestor sarcini statice.

-În cazul în care utilajele sunt alimentate de alte surse de energie decât electricitatea, ar trebui proiectate, construite și echipate ca pentru a preveni toate riscurile potențiale asociate cu astfel de surse de energie.

- Trebuie luate măsuri pentru a elimina orice risc de vătămare la contactul sau în apropierea părților de mașini sau a materialelor- vătămare de la temperaturi foarte ridicate sau foarte scăzute.

-De asemenea, ar trebui luate măsurile necesare pentru a evita sau a se proteja

împotriva riscului de evacuare a materialului din mașina unealtă- foarte fierbinte sau foarte rece

Când mașinile sunt utilizate la temperaturi ambiante foarte ridicate și / sau umiditate (cum ar fi în regiunile tropicale sau subtropicale) sau în temperaturi ambiante foarte scăzute, în proiectarea mașinilor ar trebui să se ia în considerare următoarele aspecte:

(a) efectul căldurii, frigului și umidității extreme asupra mașinilor;

(b) acceptabilitatea EIP și efectul climatului asupra protecției furnizate de astfel de echipamente;

(c) efectul temperaturilor ambiante ridicate și scăzute asupra lucrătorilor în termeni de oboseală;

(d) efectul unor niveluri ridicate de lumină solară;

(e) probleme de stres termic în cazul personalului neaclimatizat, în special atunci când este necesară utilizarea EIP;

(f) efectul climatului asupra stabilității substanțelor chimice utilizate pentru operarea mașinilor;

(g) efectul climatului asupra funcționării și întreținerii echipamentelor

Limitele expunerii ocupaționale inițial dezvoltate și stabilite în climatele temperate ar trebui să fie aplicate cu extremă prudență în zonele tropicale din cauza climatului ambiental diferit.

PERICOLE LA MAȘINILE UNELTE-1

PERICOLE LA MAȘINILE UNELTE-1

Una din cele mai importante chestiuni care poate fi evaluată din punct de vedere al SSM o reprezintă securitatea la mașinile unelte. Dintr-un punct de vedere global- pe lângă mașinile-unelte intrate în rutină- cum ar fi mașinile cu comandă numerică, strunguri, freze, mașini de găurit, etc.- aici sunt incluse și mașinile portabile (polizoare, mașini de găurit, etc.) precum și o serie de mașini din zona agricolă. 

În continuare vor fi trecute în revistă câteva din cele mai frecvente pericole la mașinile unelte- aspectele privind protecția contra acestor pericole fiind discutată într-o postare  ulterioară.

a)Pericole date de părți ale mașinii în mișcare de rotație

Părți în rotație pot fi întâlnite la :

mașină de găurit, ferăstrău circular, role,mașină de rectificat, strung, freză, unelte și lanțuri, scripeți și centuri, puncte de prindere, rotițe / șuruburi de rulare, etc.

Figura 1. Părți în rotație

Părțile în rotație ale mașinii pot da naștere la puncte de prindere- câteva exemple fiind:

-roțile dințate;

-banda transportoare și roțile de mișcare a sa;

-lanțul și roata de mișcare;

-între părțile în rotație și părțile fixe;

Figura 2 Puncte de prindere

b)Pericole date de părți ale mașinii în mișcare reciprocă

Părți în mișcare reciprocă  pot fi întâlnite la :

presă, ferăstrău, presă de găurit, freze,foarfece, mașini de cusut și de cusut,lamele de ghilotină, acțiunea forfecată a tăierii ,ciocan, braț robotic etc.

Figura 3 Părți ale mașinilor în mișcare reciprocă

c)Pericole date de părți ale mașinii în mișcare transversală

Astfel de mișcări sunt întâlnite la:

bandă transportoare, bandă de ferăstrău, mașină de șlefuit cu bandă,roboți, presă etc.

Figura 4. Părți ale mașinii în mișcare transversală

Ce se poate întâmpla ?

TIP MIȘCARE	ACȚIUNE	TIP DE LEZIUNE
Rotație	Tăiere/Prindere	Lacerație/Amputație/Sufocare
Înainte-Înapoi/Sus-Jos	Impact/Lovit de/Strivit de	Fractură/Amputare/Deces
Transversală	Încurcare în banda transportoare/Tragere	Tragere/Deces

d)PERICOLE DIN CONTACTUL CU ELECTRICITATE,FOC,TEMPERATURI RIDICATE/SCĂZUTE ȘI ALTE TIPURI DE ENERGIE

UNDE ?

CE SE POATE ÎNTÂMPLA ?

-la panouri electrice, circuite electrice, linii electrice, cuptoare și elemente de încălzire -în jurul containerelor chimice, cuve, țevi, pompe și compresoare -în jurul macaralelor, dispozitivelor de ridicare -în timpul lucrărilor de service și reparații

-Puteți fi rănit dacă intrați  în contact cu: electricitate (de exemplu,împământări defecte), flăcări, materialele și suprafețele din jurul mașinilor calde sau reci -Puteți suferi arsuri - și, în unele cazuri, răniri prin îngheț - în jurul lucrărilor de sudură, lipire, îngheț echipamente, panouri electrice și circuite, topit, coacere, încălzire, aburire, extrudare, placare -Puteți fi ars dacă combustibilul ia foc  și echipamentul chimic explodează -Vă puteți răni dacă echipamentul sau materialele cad  datorită gravitației necontrolate sau energiei  mecanice, cum ar fi probleme cu suspendarea incorectă / manipularea sau ridicarea încărcăturilor cu ajutorul macaralei sau dispozitivului de ridicare,încărcarea și încărcarea necorespunzătoare

e)PERICOLE DIN CONTACTUL CU GAZ SAU LICHID PRESURIZAT

UNDE ?	CE SE POATE ÎNTÂMPLA ?
-la duzele de curățare sau vopsire presurizată; -la injectoare, autoclave, extrudoare, conducte,pompe, compresoare; -în timpul curățirii mașinii, service-ului sau reparațiilor; -pe liniile de alimentare hidraulioce sau pneumatice;	Fără protectori pe mașini, fără a urma proceduri de lucru în siguranță: -Puteți  fi rănit dacă intrați  în contact cu gaz sub presiune sau lichid -Gazul sub presiune sau lichidul poate să perforeze pielea, să taie și să orbească la contactul cu ochii; - Aerul sub presiune sau lichidul pot injecta cu substanțe chimice nocive sau bacterii

f)PERICOLE REZULTATE DIN CONTACTUL CU SUBSTANȚE CHIMICE SAU PRODUȘI CHIMICI

UNDE ?	CE SE POATE ÎNTÂMPLA ?
În substanțele și produsele folosite pentru îngrijirea mașinilor-unelte dar și pentru prelucrarea propriu-zisă- activități de acoperire chimică, etc...	-Puteți fi rănit la contactul cu substanțe și produși  sub formă lichisă, de pulberi, praf, ceață , geluri.... -puteți folosi substanțe sau produși care ard, explodează, corodează, otrăvesc...