Se afișează postările cu eticheta analiză pericole. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta analiză pericole. Afișați toate postările

duminică, 4 martie 2018

PERICOLE LA MAȘINILE UNELTE-2

PERICOLE LA MAȘINILE UNELTE-2

PERICOLUL PIERDERII STABILITĂȚII

Mașinile, componentele și accesoriile acestora trebuie să fie stabile suficient pentru a evita răsturnarea, căderea sau mișcările necontrolate în timpul utilizării, transportului, asamblării și demontării.
În cazul în care forma mașinii în sine sau a instalației intenționate nu oferă o stabilitate suficientă, mijloace adecvate de ancorare ar trebui să fie încorporate și indicate în instrucțiuni

PERICOLUL DISTRUGERII ÎN TIMPUL FUNCȚIONĂRII

Diferitele părți ale mașinilor și legăturile acestora ar trebui să  poată rezista solicitărilor la care sunt supuse atunci când sunt utilizate.Durabilitatea materialelor utilizate ar trebui să fie adecvată pentru natura mediului de lucru prevăzut de producător, în special în ceea ce privește fenomenele de oboseală, îmbătrânire, coroziune și abraziune, precum și programul de întreținere al proprietarului.
Instrucțiunile trebuie să indice tipul și frecvența inspecțiilor necesare din motive de siguranță. După caz, ar trebui indicate  părțile supuse uzurii și criteriile pentru înlocuire.
În cazul în care există riscuri de ruptură sau de dezintegrare în ciuda măsurilor luate, părțile în cauză trebuie montate, poziționate și păzite astfel încât fragmentele eventuale să rămână  cuprinse în interiorul mașinii , împiedicând astfel situații periculoase- cum ar fi proiectarea spre operator sau spre persoanele din preajmă.
Țevile rigide sau flexibile care transportă fluide, în special cele care le transportă sub presiune ridicată, ar trebui să poată rezista la  pericole  previzibile intern și la solicitările externe și ar trebui să fie bine atașate și protejate –asigurându-se că nici un risc nu este cauzat de o ruptură.
În cazul în care materialul care urmează să fie prelucrat este alimentat automat la unealta de prelucrare, trebuie îndeplinite următoarele condiții pentru a preveni riscurile la persoane:
(a) atunci când piesa de lucru vine în contact cu instrumentul, acesta din urmă ar fi trebuit să-și atingă starea normală de lucru;
(b) atunci când unealta pornește și se oprește (intenționat sau accidental), mișcarea piesei și mișcarea sculei ar trebui să fie coordonate.

PERICOLE LEGATE DE PĂRȚILE ÎN MIȘCARE

Prevenirea pericolelor cauzate de părțile în mișcare ale mașinilor ar trebui să țină seama de:
(a) mișcarea pieselor de mașini care constau în principal din rotații,alunecare sau mișcare alternativă sau o combinație a acestora, cum ar fi mișcările axelor, mandrinelor, lamelor ventilatorului, roți contra-rotative sau roți de angrenaj și lame de strângere;
(b) mișcarea pieselor de mașini care pot avea potențialul pentru a provoca vătămări, de exemplu prin încovoiere, frecare sau abraziune,tăiere, forfecare, înjunghiere sau puncție, impact, zdrobire sau tragerea unei persoane într-o poziție în care poate apărea un prejudiciu.

Elementele în  deplasare ale mașinilor trebuie proiectate și construite astfel încât să se prevină riscurile de contact care ar putea conduce la accidente și ar trebui, în cazurile în care riscurile persistă, mașinile să fie echipate cu dispozitive de protecție .
Trebuie luate toate măsurile necesare pentru a preveni blocarea accidentală a  părților mobile implicate în muncă. Dacă rămâne un blocaj-posibil, în ciuda precauțiilor luate, protecția specifică necesară trebuie să se prevadă dispozitive și unelte care să permită funcționarea echipamentului deblocat în siguranță. Instrucțiunile și, dacă este posibil, un semn pe mașini ar trebui să identifice aceste dispozitive de protecție specifice și cum acestea urmează să fie utilizate.

ALTE PERICOLE


În măsura în care se permite acest lucru, părțile accesibile în timpul utilizării și întreținerii utilajului nu trebuie să aibă muchii ascuțite, unghiuri ascuțite sau suprafețe aspre care pot cauza răniri.
Dacă mașina-unealtă e gândită pentru condiții diferite de utilizare- ea trebuie proiectată și construită astfel încât selecția și ajustarea acestor condiții să se poată desfășura în mod sigur.
În cazul în care utilajul este destinat să realizeze mai multe diferite operații cu îndepărtarea manuală a piesei între fiecare operație (mașini combinate), acesta ar trebui proiectat și construit în astfel încât fiecare element să poată fi utilizat separat, fără alte elemente care constituie un risc pentru persoanele expuse.
-În cazul în care echipamentul are o sursă de energie electrică, aceasta și echipamentele aferente ar trebui să fie proiectate, construite și echipate în așa fel încât toate pericolele de natură electrică sunt sau pot fi prevenite, în conformitate cu legislația și practica națională.
-Mașinile trebuie proiectate și construite pentru a preveni sau să limiteze acumularea încărcăturilor electrostatice potențial periculoase și să fie dotate cu un sistem de descărcare a acestor sarcini statice.
-În cazul în care utilajele sunt alimentate de alte surse de energie decât electricitatea, ar trebui proiectate, construite și echipate ca pentru a preveni toate riscurile potențiale asociate cu astfel de surse de energie.
- Trebuie luate măsuri pentru a elimina orice risc de vătămare la contactul sau în apropierea părților de mașini sau a materialelor- vătămare de la temperaturi foarte ridicate sau foarte scăzute.
-De asemenea, ar trebui luate măsurile necesare pentru a evita sau a se proteja
împotriva riscului de evacuare a materialului din mașina unealtă- foarte fierbinte sau foarte rece
Când mașinile sunt utilizate la temperaturi ambiante foarte ridicate și / sau umiditate (cum ar fi în regiunile tropicale sau subtropicale) sau în temperaturi ambiante foarte scăzute, în proiectarea mașinilor ar trebui să se ia în considerare următoarele aspecte:
(a) efectul căldurii, frigului și umidității extreme asupra mașinilor;
(b) acceptabilitatea EIP și efectul climatului asupra protecției furnizate de astfel de echipamente;
(c) efectul temperaturilor ambiante ridicate și scăzute asupra lucrătorilor în termeni de oboseală;
(d) efectul unor niveluri ridicate de lumină solară;
(e) probleme de stres termic în cazul personalului neaclimatizat, în special atunci când este necesară utilizarea EIP;
(f) efectul climatului asupra stabilității substanțelor chimice utilizate pentru operarea mașinilor;
(g) efectul climatului asupra funcționării și întreținerii echipamentelor
Limitele expunerii ocupaționale inițial dezvoltate și stabilite în climatele temperate ar trebui să fie aplicate cu extremă prudență în zonele tropicale din cauza climatului ambiental diferit.

PERICOLE LA MAȘINILE UNELTE-1


PERICOLE LA MAȘINILE UNELTE-1

Una din cele mai importante chestiuni care poate fi evaluată din punct de vedere al SSM o reprezintă securitatea la mașinile unelte. Dintr-un punct de vedere global- pe lângă mașinile-unelte intrate în rutină- cum ar fi mașinile cu comandă numerică, strunguri, freze, mașini de găurit, etc.- aici sunt incluse și mașinile portabile (polizoare, mașini de găurit, etc.) precum și o serie de mașini din zona agricolă. 
În continuare vor fi trecute în revistă câteva din cele mai frecvente pericole la mașinile unelte- aspectele privind protecția contra acestor pericole fiind discutată într-o postare  ulterioară.

a)Pericole date de părți ale mașinii în mișcare de rotație

Părți în rotație pot fi întâlnite la :
mașină de găurit, ferăstrău circular, role,mașină de rectificat, strung, freză, unelte și lanțuri, scripeți și centuri, puncte de prindere, rotițe / șuruburi de rulare, etc.
Figura 1. Părți în rotație

Părțile în rotație ale mașinii pot da naștere la puncte de prindere- câteva exemple fiind:

-roțile dințate;
-banda transportoare și roțile de mișcare a sa;
-lanțul și roata de mișcare;
-între părțile în rotație și părțile fixe;



Figura 2 Puncte de prindere

b)Pericole date de părți ale mașinii în mișcare reciprocă


Părți în mișcare reciprocă  pot fi întâlnite la :
presă, ferăstrău, presă de găurit, freze,foarfece, mașini de cusut și de cusut,lamele de ghilotină, acțiunea forfecată a tăierii ,ciocan, braț robotic etc.

Figura 3 Părți ale mașinilor în mișcare reciprocă

c)Pericole date de părți ale mașinii în mișcare transversală

Astfel de mișcări sunt întâlnite la:
bandă transportoare, bandă de ferăstrău, mașină de șlefuit cu bandă,roboți, presă etc.

Figura 4. Părți ale mașinii în mișcare transversală

Ce se poate întâmpla ?


TIP MIȘCARE
ACȚIUNE
TIP DE LEZIUNE
Rotație
Tăiere/Prindere
Lacerație/Amputație/Sufocare
Înainte-Înapoi/Sus-Jos
Impact/Lovit de/Strivit de
Fractură/Amputare/Deces
Transversală
Încurcare în banda transportoare/Tragere
Tragere/Deces

d)PERICOLE DIN CONTACTUL CU ELECTRICITATE,FOC,TEMPERATURI RIDICATE/SCĂZUTE ȘI ALTE TIPURI DE ENERGIE



UNDE ?
CE SE POATE ÎNTÂMPLA ?
-la panouri electrice, circuite electrice, linii electrice, cuptoare și elemente de încălzire
-în jurul containerelor chimice, cuve, țevi, pompe și compresoare
-în jurul macaralelor, dispozitivelor de ridicare
-în timpul lucrărilor de service și reparații
-Puteți fi rănit dacă intrați  în contact cu: electricitate (de exemplu,împământări defecte), flăcări, materialele și suprafețele din jurul mașinilor calde sau reci
-Puteți suferi arsuri - și, în unele cazuri, răniri prin îngheț - în jurul lucrărilor de sudură, lipire, îngheț echipamente, panouri electrice și circuite, topit, coacere, încălzire, aburire, extrudare, placare
-Puteți fi ars dacă combustibilul ia foc  și echipamentul chimic explodează
-Vă puteți răni dacă echipamentul sau materialele cad  datorită gravitației necontrolate sau energiei  mecanice, cum ar fi probleme cu suspendarea incorectă / manipularea sau ridicarea încărcăturilor cu ajutorul macaralei sau dispozitivului de ridicare,încărcarea și încărcarea necorespunzătoare

e)PERICOLE DIN CONTACTUL CU GAZ SAU LICHID PRESURIZAT


UNDE ?
CE SE POATE ÎNTÂMPLA ?
-la duzele de curățare sau vopsire presurizată;
-la injectoare, autoclave, extrudoare, conducte,pompe, compresoare;
-în timpul curățirii mașinii, service-ului sau reparațiilor;
-pe liniile de alimentare hidraulioce sau pneumatice;

Fără protectori pe mașini, fără a urma proceduri de lucru în siguranță:
-Puteți  fi rănit dacă intrați  în contact cu gaz sub presiune sau lichid
-Gazul sub presiune sau lichidul poate să perforeze pielea, să taie și să orbească la contactul cu ochii;
- Aerul sub presiune sau lichidul pot injecta cu substanțe chimice nocive sau bacterii

f)PERICOLE REZULTATE DIN CONTACTUL CU SUBSTANȚE CHIMICE SAU PRODUȘI CHIMICI

UNDE ?
CE SE POATE ÎNTÂMPLA ?
În substanțele și produsele folosite pentru îngrijirea mașinilor-unelte dar și pentru prelucrarea propriu-zisă- activități de acoperire chimică, etc...
-Puteți fi rănit la contactul cu substanțe și produși  sub formă lichisă, de pulberi, praf, ceață , geluri....
-puteți folosi substanțe sau produși care ard, explodează, corodează, otrăvesc...

vineri, 15 noiembrie 2013

PERICOLUL (HAZARDUL) -1

Cazul 1. Sunteți un lucrător, undeva la un loc de muncă. Meșterul vă cere să-l ajutați, ținându-i o piesă. Apucați piesa și constatați- din proprie experiență neplăcută- că respectiva piesă tocmai trecuse printr-un proces de sudură. Meșterul ar fi trebuit să vă solicite 1. să luați niște mănuși de protecție; 2. să-i țineți piesa. N-a făcut-o și dvs. aveți arsuri la ambele mâini. Cine e vinovat ?



Cazul 2. Sunteți patronul unei instituții prestigioase- să spunem de training. Ați instalat în grupurile sanitare  din firma dvs. distribuitoare de săpun- acele dispozitive care sunt apăsate și lasă să curgă săpunul. Aveți un simpozion aniversar cu posibili investitori serioși invitați ca oaspeți. Din păcate, la una din grupurile sanitare săpunul curge pe jos. După o mică tratație unul din investitori intră să se spele pe mâini- e ora 16.00- nu aprinde lumina pentru că consideră că n-are nevoie, alunecă pe băltoaca de săpun lichid formată pe gresie, se lovește cu capul de gresie și moare. Cine e vinovat ?
Cazul 3. Doi lucrători efectuează o activitate de întreținere la o mașină cu alimentare electrică. Lucrătorul cu mai multă experiență realizează lucrarea propriu-zisă, cel mai tânăr supraveghează ca nu cumva mașina să fie alimentată din greșeală. Poziția lucrătorului care efectuează întreținerea propriu-zisă nu-i permite să  fie observat vizual de colegul său. La un moment dat cel mai tânăr lucrător are impresia că a auzit ”Dă-i drumul” și branșează alimentarea electrică. Cel care efectua mentenanța își prinde mâna în mașină și își pierde 3 degete. Cine e vinovat ? 

duminică, 14 iulie 2013

Analiza preliminară a pericolelor-PHA -2

Pentru a înțelege mai bine PHA va fi prezentat un scurt exemplu, pornind de la figura următoare care definește o oală sub presiune.

Figura 2.Oală sub presiune

Aspectele de securitate ale oalei sunt date în continuare.
1.Valva de securitate eliberează presiunea înainte ca aceasta să atingă niveluri periculoase
2. Termostatul deschide circuitul cu spira de încălzire când temperatura depășește 250 ° C
3. Indicatorul de presiune este divizat în secțiunea roșie- periculoasă și secțiunea verde.
Tabelul centralizator rezultat din analiza PHA este dat în continuare.

Tabelul 5. Rezultatul PHA
Pericol
Cauză
Efect
Probabilitate de apariție a accidentului datorită pericolului
Măsuri corective sau preventive
Șoc
Izolarea defectuoasă a cablurilor crează un circuit cu pământul prin operator când operatorul atinge cablul
Șoc mediu spre electrocutare depinzând de rezistența totală la fluxul de curent prin corpul persoanei. Această rezistență va depinde de factori cum ar fi rezistența pantofilor , dacă operatorul are sau nu degete umede și condițiile de izolare
Îndepărtată
Folosiți izolații rezistente la deteriorare. Folosiți un ștecher de alimentare cu punere la pământ (3 piciorușe) .Nu introduceți oala sub presiune decât în prize legate la pământ
Incendiu
Scânteile sunt generate lângă un material inflamabil atunci când izolația e defectă.
Daune semnificative pentru sistem și împrejurimi
Foarte îndepărtat (trebuie să existe o defecțiune în izolație, trebuie să fie generate scântei și un material inflamabil localizat foarte aproape de cordon). Probabilitatea tuturor acestor condiții simultane este foarte redusă.
La fel ca și cele de la punctul anterior. Țineți materialele inflamabile departe de sistem.
Arsuri
Persoana atinge suprafețele fierbinți  sau materialele fierbinți din interiorul oalei sub presiune sau aburul eliberat de valva de presiune arde persoana
Arsuri de gradul I sau II depinzând de contactul persoanei cu suprafețele sau materialul fierbinte
Rezonabil probabil
Folosiți protectori izolanți dacă oala sub presiune trebuie atinsă. Țineți oala sub presiune departe de copii. Puneți o acoperitoare pe valva de securitate pentru a nu lăsa vaporii rezultați să fie suficient de concentrați ca să ardă pielea.
Explozie
Termostatul și valva de siguranță se defectează și nu se observă că indicatorul de presiune arată ”pericol”
Leziuni severe sau deces, distrugerea sistemului și avarii în zonele adiacente
Îndepărtat
Trebuiesc folosite doar componente de calitate și componente redundante (de exemplu 2 valve de securitate)

5.IEȘIRI

Ieșirile includ:
-o listă de pericole și riscuri;
-recomandări sub forma unor specificații de proiectare sau solicitări pentru o evaluare mai detaliată; În continuare sunt date checklist-urile pentru diversele categorii de pericole.

Tabelul 6. Pericole mecanice și electrice
PERICOLE MECANICE (din EN 1050/1996)
Nr.crt.
Pericole mecanice
Identificate ? (faceți un x pentru varianta care corespunde)


Da
Nu
1
Proprietăți ale părților mașinii sau părților de lucru cum ar fi:


1.1.
Forma


1.2.
Localizare relativă


1.3.
Masă și stabilitate (energie potențială/cinetică)


1.4.
Inadecvanța forței mecanice


1.5.
Acumulare de energie în interiorul echipamentului cum ar fi:
-elemente elastice (arcuri);
-lichide și gaze sub presiune;
-efecte ale vidului;


2
Pericol de strivire


3
Pericol de forfecare


4
Pericol de tăiere sau decupare


5
Pericol de prindere


6
Pericol de impact


7
Pericol de împungere


8
Pericol de abraziune


9
Pericol rezultat din injectarea sau ejectarea de fluid sub presiune înaltă


PERICOLE ELECTRICE (din EN 1050/1996)
Nr.crt.
Pericole electrice
Identificate ? (faceți un x pentru varianta care corespunde)


Da
Nu
1
Contactul persoanelor cu părțile active (contact direct)


2
Contactul persoanelor cu părți care devin active în condiții de defect (contact indirect)


3
Apropierea de părțile active care se află sub înaltă tensiune


4
Fenomene electrostatice


5
Radiație termică sau alte fenomene cum ar fi proiecția particulelor incandescente și efecte chimice din scurt-circuite, etc.



Tabelul 7. Pericole termice
PERICOLE TERMICE (din EN 1050/1996)
Nr.crt.
Pericole termice
Identificate ? (faceți un x pentru varianta care corespunde)


Da
Nu
1
Arsuri și alte leziuni prin contactul posibil al unei persoane cu obiecte sau materiale la temperatură extrem de ridicată sau de scăzută , prin flăcări și explozii și de asemenea prin radiere de la sursele de căldură


2
Daune ale sănătății prin activitate într-un mediu de lucru cald sau rece



Tabelul 8. Pericole termodinamice
PERICOLE TERMODINAMICE (din EN 1050/1996)
Nr.crt.
Pericole termodinamice
Identificate ? (faceți un x pentru varianta care corespunde)


Da
Nu
1
Suprapresiune


2
Subpresiune


3
Supratemperatură


4
Subtemperatură




Tabelul 9. Pericole provocate de zgomot
PERICOLE PROVOCATE DE  ZGOMOT (din EN 1050/1996)
Nr.crt.
Pericole provocate de zgomot rezultând în
Identificate ? (faceți un x pentru varianta care corespunde)


Da
Nu
1
Pierderea auzului (surditate), alte dezordini cum ar fi pierderea balanței, pierdere de cunoștință


2
Interferența cu comunicații, semnale acustice, etc.



Tabelul 10. Pericole provoate de vibrații
PERICOLE PROVOCATE DE  VIBRAȚII (din EN 1050/1996)
Nr.crt.
Pericole provocate de vibrații 
Identificate ? (faceți un x pentru varianta care corespunde)


Da
Nu
1
Folosirea mașinilor ținute în mână rezultând într-o diversitate de probleme neurologice și vasculare


2
Vibrații ale întregului corp, mai ales când sunt combinate cu posturi deficitare



Tabelul 11. Pericole provocate de radiații
PERICOLE PROVOCATE DE  RADIAȚII (din EN 1050/1996)
Nr.crt.
Pericole provocate de radiații
Identificate ? (faceți un x pentru varianta care corespunde)


Da
Nu
1
Radiații de joasă frecvență, radiații în frecvență radio, microunde


2
Infraroșii, lumină vizibilă și ultraviolete


3
Raze X și gamma


4
Raze alfa, beta, fascicule de electroni sau ioni, neutroni


5
Lasere



Tabelul 12. Pericole provocate de materiale/substanțe
PERICOLE PROVOCATE DE  MATERIALE/SUBSTANȚE (din EN 1050/1996)
Nr.crt.
Pericole provocate de materiale/substanțe
Identificate ? (faceți un x pentru varianta care corespunde)


Da
Nu
1
Pericole rezultate din contactul cu inhalarea fluidelor dăunătoare, gazelor, vaporilor și prafurilor


2
Pericol de incendiu sau de explozie


3
Pericole biologice sau microbiologice (virale sau bacteriale)


4
Produse inflamabile (igniție, incendiu, explozie/detonare)


5
Produse chimice (toxicitate, coroziune, termen de garanție depășit)


6
Poluanți (emisii, ventilații)



Tabelul următor[i] oferă o imagine sintetică sub forma unei matrici cu categorii de pericole și zonele unde acestea ar putea să apară.


Tabelul 13. Matrice centralizatoare
Grup de pericole
ZONE POTENȚIALE DE DEFECTARE

Structurale
Electrice
Presiune
Scăpări/Scurgeri
Mecanice
Procedurale
Coliziuni/ avarii mecanice






Pierderea atmosferei respirabile






Coroziune






Contaminare






Șoc electric






Incendiu






Patologice






Psihologice






Temperaturi extreme






Radiații






Explozii









Ca și alte tipuri de analiză a riscului PHA folosește și ea conceptul ALARP care va fi prezentat în figura următoare:

Figura 3.Conceptul ALARP




[i] Vincoli, Jeffrey W(1993) , Basic Guide to System Safety, Van Nostrand
Reinhold, New York, New York, , p. 68